Nissan X-Trail: first photos and prices of the fourth generation

After unveiling the Nissan Rogue in the United States and the Nissan X-Trail in China, the Japanese brand finally unveiled the cousin of these two models, the European version of the Nissan X-Trail. C’est que le vieux continent n’est plus une priority pour le constructeur qui préfère de plus gros marchés pour vendre ce modèle et puis la pénurie des pusces électroniques a également joué son rôle dans ce delay au launch.

After the discovery of the American Nissan Rogue and the Chinese X-Trail, here is finally the European Nissan X-Trail, which has a very similar general appearance (for not saying identical) to its cousins.
After the discovery of the American Nissan Rogue and the Chinese X-Trail, here is finally the European Nissan X-Trail, which has a very similar general appearance (for not saying identical) to its cousins.

Quoi qu’il en soit il est enfin là et il faut reconnaire que le Nissan X-Trail affiche une belle prestance. Compared to the Nissan Qashqai, the X-Trail stands out and develops its own style with optics on two levels, a less fine and sporty front face with robust lines. Version familiale du Qashqai, the X-Trail is longer than twenty-two centimeters (4.65 m instead of 4.43 m) et affiche une ligne de toit moins plongante, un hayon plus vertical afin de maximiser l’espace intérieur qui peut toujours accueillier sept personnes, grâce à deux sièges addonditions. À l’arrière, les feux sont différents, tout comme le bouclier. Le nouveau X-Trail de quatrième génération est disponible en 9 couleurs unies de carrosserie et cinc combinaisons bicolores.

A style different from that of the Nissan Qashqai, the X-Trail tree of lines less fine, more robust, giving it a beautiful personality.
A style different from that of the Nissan Qashqai, the X-Trail tree of lines less fine, more robust, giving it a beautiful personality.

It’s under the hood that the main difference is with the Nissan Qashqai. If the two models have the same basic technique, namely the CMF-C platform, which no longer has the right to a diesel engine, the X-Trail is different in that it does not propose the e-Power motorization at the launch ( sur certains marchés, un moteur microhybridé de 163 ch est proposé). Cette technologie e-Power is not 100% electric, but full-hybrid. An exclusive technology that develops up to 213 hp (190 hp for the Qashqai) and 330 Nm of torque and that consists of an electric motor that drives only the front wheels, while an essence motor recharges a small battery buffer. 1.8 kWh. Ce moteur est un trois cylindres 1.5 turbo de 163 ch qui est à compression variable, c’est-à-dire qu’un méchanisme agitating au niveau du vilebrequin fait varier la course des pistons et la compression est de de 14/1 en mode économique (moindre consommation de carburant) et de 8/1 lorsque l’on a besoin de plus de performance. En aucun cas, le moteur thermique n’entraîne les roues du véhicule, il sert surtout de prolongateur d’autonomie.

Technologie e-Power pour le Nissan X-Trail qui puerra peroir de shorte distance en mode 100 % électrique.  Le moteur thermique servant de prolongateur d'autonomie pour recharger la petite batterie-tampon.
Technologie e-Power pour le Nissan X-Trail qui puerra peroir de shorte distance en mode 100 % électrique. Le moteur thermique servant de prolongateur d’autonomie pour recharger la petite batterie-tampon.

Available also with this X-Trail, the e-4ORCE technology that allows the X-trail to become four-wheel drive, with the rear wheels being driven by another electric motor. Note that this is the last configuration that will allow the X-Trail to be disposed of in 7 places and have a total power of 213 hp (330 Nm of torque at the front, 195 Nm at the rear), the model deux roues motrices n’affichant que 204 ch. Avec ce modèle, comme pour le Qashqai, on a droit à la e-Pedal Step. A device designed for driving in town, the e-Pedal Step system allowing you to accelerate and brake using only the accelerator. Si la technologie est high-tech, que seul l’électrique entrainment les roues, ce nest pas une technologie zéro émission. The Nissan X-Trail consumes a minimum of 5.8 l per 100 km with 204 hp and two wheels and 6.3 l per 100 km with four wheels. roues motrices et 213 ch. The emissions of CO2 oscillating between 132 g/km and 152 g/km depending on the motorisation and the finish.

With the e-4ORCE system and an electric motor on the rear axle, the new X-Trail of the fourth generation becomes more versatile and has four wheels.
With the e-4ORCE system and an electric motor on the rear axle, the new X-Trail of the fourth generation becomes more versatile and has four wheels.

If the exterior style is different from that of the Qashqai, on board the Nissan X-Trail repeats the dashboard of the Qashqai with the multifunctional steering wheel, the 12.3-inch digital instrument cluster, the new 12.3-inch central screen (Apparu with the N-Connecta finish on the Qashqai and which will also be standard in the N-Connecta finish for the X-Trail). La console centrale est en revanche différente avec un space de rangement en dessous et un large bac de rangement à ouverture en deux parts entre les sièges. L’équipement est très complet et le X-Trail a droit à la conducte semi-autonome ProPilot integrating the reading of the panels, the information of the GPS to adjust the speed. A system capable of accelerating and braking the vehicle on the highway, driving the vehicle at a speed defined in traffic jams and restarting automatically if traffic resumes. Il y aura aussi un avertisseur latéral pour aider lors des manœuvres, des feux type Matrix, l’affichage tête haute avec projection sur le pare-brise, un airbag entre les sièges avant, etc.

Pas de suprise pour qui connaît le Qashqai, le tableau de bord du X-Trail est identique.  The difference lies in the treatment of the central console (photo of the e-Power e-4ORCE model), with a storage space below and a large storage bin between the seats.
Pas de suprise pour qui connaît le Qashqai, le tableau de bord du X-Trail est identique. The difference lies in the treatment of the central console (photo of the e-Power e-4ORCE model), with a storage space below and a large storage bin between the seats.

C’est dans l’espace intérieur que tout change avec un volume de coffre de 575 l (Qashqai : 455 l) en version cinq places et 485 l en sept places lorsque les sièges sont repliés. There is also more space for the legs of second-rank passengers, and also more space for third-rank passengers. Les passigers de second rang sont choyés avec des prises USB A et C, une commande spécifique de climatisation, des stores pare-soleil dans les portes arrière. L’accès à bord est aisé, grâce à des portes arrière qui souvrrent à 85°, ce qui permet d’acceder à la troisième rangée de la version seven seats du X-Trail. Dans sa version cinq places, le coffre du X-Trail aura droit à un plancher de coffre modulable et réversible (avec une face covered with carpet and une face en plastique washable).

Les passigers de la banquette, qui est coulissante à partir de la finition N-Connecta, ont droit à tous les égards avec des réglages specifiques de climatisation et des prises USB A et C.
Les passigers de la banquette, qui est coulissante à partir de la finition N-Connecta, ont droit à tous les égards avec des réglages specifiques de climatisation et des prises USB A et C.
Two additional seats in the third row and the X-Trail is even more family friendly.  On attendra de l'essayer pour savoir si les sièges sont assez confortable pour de longs parcours, Nissan précis toutefois que ces sièges sont réservé à des personnes dont la taille ne dépassé pas 1.60 m.
Two additional seats in the third row and the X-Trail is even more family friendly. On attendra de l’essayer pour savoir si les sièges sont assez confortable pour de longs parcours, Nissan précis toutefois que ces sièges sont réservé à des personnes dont la taille ne dépassé pas 1.60 m.

The Nissan X-Trail is already commercialized in France (premières livraisons interviendront en octobre). The range debuts with the Acenta finish at a price of €42,700 for an e-Power version of 204 ch. For the moment the main rivals of the Nissan X-Trail are the Peugeot 5008 and the Volkswagen Tiguan Allspace pending the arrival of the Renault “Grand Austral” à seven places.

Tarifs du nouveau Nissan X-Trail

Motorisations/Finishes Acenta N-Connecta Tekna Tekna +
e-Power (4×2) 204 ch – 5 seats 42,700 € 44 700 € 49,800 € 52 800 €
e-Power e-4ORCE (4×4) 213 ch – 5 places 45,000 € 47,000 € 52 100 € 55 100 €
e-Power e-4ORCE (4×4) 213 ch – 7 seats 45,900 € 47,900 € 53 000 € 56,000 €

Il existe aussi une finition Business Edition reserved for professionals

Main features of the new Nissan X-Trail

Acenta

  • All series security technologies
  • Jantes alloy 18”
  • Apple CarPlay and Android Auto
  • Rear view camera

N-Connecta

  • Écran central 12.3” with Navigation
  • Services connected
  • AVM 360°
  • Combiné d’instrumentation digital 12.3”
  • Banquet coulissante

Tekna

  • Jantes alloy 19”
  • Sellerie TEP
  • ProPILOT Assist with Navi-Link
  • ProPILOT Park
  • Climatisation tri-zone
  • Hayon mains libres
  • Affichage tête haute
  • Charger à induction

Tekna +

  • Jantes alloy 20”
  • Sellerie cuir matelassé
  • Toit panoramique & ouvrant
  • Système audio BOSE Premium
  • Sièges, volant, pare-brise chauffants

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