le Losange unveils an R5 électrique taillée pour le drift

Zapping Autonews Green Peugeot 408 (2022) : la berline surélevée en vidéo

La Renault 5 se met à la glisse, avec le nouveau concept car qui la réinterprete. À l’occasion du concours d’élégance de Chantilly 2022, l’iconic citadine du Losange est transformée en Renault R5 Turbo 3E. Cette voiture de sport au futuristic look embarque une motorisation électrique, et son behavior est adapted à la pratique du drift.

Dévoilée pour célébrer les cinquante ans de la Renault 5 première du nom, cette Renault R5 Turbo 3E rend hommage aux mythiques Renault 5 Turbo et Turbo 2. Its design is inspired both by the universe of sports automobile and that of games video. L’association est particulier spectaculare, avec cette carrosserie en fiber de carbone punctuée d’entrées d’air au niveau des ailes arrière.

Un imposing aileron qui surplombe la face arrière

Renault R5 Turbo 3E (2022)Lancer le diaporama
Renault R5 Turbo 3E (2022) | Les photos du concept car électrique dedicated au drift
+10

Renault R5 Turbo 3E (2022)Credit Photo – Renault

Plus larger than the Turbo 2 by 25 centimeters, this R5 Turbo 3E measures 2.02 meters wide, 4 meters long and 1.32 meters high. L’empatement atteint 2.54 mètres, et le poids une tonne et demi. The design of the front face is characterized by a large shield with three air intakes, four anti-fog LED squares, and LED colors in pink and blue that light up and blink. Sur le profil, on distingue des surfaces vitrées en plexiglas roses, tandis que l’arrière est dotée d’un enorme aileron. L’aérodynamisme est par ailleurs renforcé par des jantes pleines.

Two hours to recharge the battery of 42 kWh

Renault R5 Turbo 3E (2022)Lancer le diaporama
Renault R5 Turbo 3E (2022) | Les photos du concept car électrique dedicated au drift
+10

Renault R5 Turbo 3E (2022)Credit Photo – Renault

Even if the design of the new Renault concept car pays homage to past glories, it is functional. Le constructeur indicé notably que la prise d’air creusée à même le capot integré une trappe pour recharge le pack de batteries, qui est situé sous le plancher. The capacity of this cell is fixed at 42 kWh. Autonomy is not specified, but Renault assures that the recharge takes two hours on a 380V charger.

It accelerates from 0 to 100 km/h in 3.5 seconds

Renault R5 Turbo 3E (2022)Lancer le diaporama
Renault R5 Turbo 3E (2022) | Les photos du concept car électrique dedicated au drift
+10

Renault R5 Turbo 3E (2022)Credit Photo – Renault

Décrite comme une véritable bombinette, la nouvelle Renault R5 Turbo 3E embarque deux moteurs électriques, chacun étant associé à l’une des deux roues arrière. The total power is fixed at 280 kW, soit environ 380 chevaux pour 700 Nm de torque. Le Losange promises that the car will accelerate from 0 to 100 km/h in 3.5 seconds. The maximum speed is fixed at 200 km/h.

Une commande de frein à main verticale pour drifter

Renault R5 Turbo 3E (2022)Lancer le diaporama
Renault R5 Turbo 3E (2022) | Les photos du concept car électrique dedicated au drift
+10

Renault R5 Turbo 3E (2022)Credit Photo – Renault

Montée sur un châssis tubulaire, cette stricte deux places accueille à son bord deux sièges baquets Carbon Fiber Racing Seat dotées de harnais de sécurité. Ces sièges qui arborent un motif tartan vintage sont réalisés par le spécialiste Sabelt. Voiture de drift oblige, l’habitacle de la R5 Turbo 3E renferme une commande de frein à main verticale intégré à une console centrale jaune, comme les prises d’air extérieures. The floor is made of liège, and the board is partially covered with Alcantara.

She is inspired by pixel art and video games

Renault R5 Turbo 3E (2022)Lancer le diaporama
Renault R5 Turbo 3E (2022) | Les photos du concept car électrique dedicated au drift
+10

Renault R5 Turbo 3E (2022)Credit Photo – Renault

Installé au volant de ce concept car Renault R5 Turbo 3E, le conducteur a sous ses yeux dix écranes, qui rappellent forcément les dix cadrans analogiques de la Turbo 2. Ces petits widgets peuvent achille des “expressions graphiques” qui, selon Renault, s’ Inspire du pixel art et du glitch art. L’inspiration vidéoludique est rappelée par les modes de conducte, qui s’appellent “turbo”, “donut” ou bine “track invader”. Un ours en peluche baptized Drifty est même present à bord pour “réconforter les passagers saisis par la puissance du show car”. Don’t act.

Accompanied by a virtual double in the form of NFT, the Renault R5 Turbo 3E is therefore presented by the French constructor in Chantilly. Par la suite, elle est exposé au Mondial de l’Auto, à Paris, du 17 au 23 octobre 2022.

5 questions sur le concept du constructeur français

Renault R5 Turbo 3E (2022)Lancer le diaporama
Renault R5 Turbo 3E (2022) | Les photos du concept car électrique dedicated au drift
+10

Renault R5 Turbo 3E (2022)Credit Photo – Renault

Quelles sont ses dimensions?

The concept car Renault R5 Turbo 3E is the direct descendant of the mythical R5 Turbo 2. The car is larger than 25 centimeters, with a total width fixed at 2.02 meters. It measures 4 meters long and 1.32 meters high. Son empatement est fixé à 2.54 mètres, et son poids atteint une tonne et demi, batteries comprises.

La nouvelle Renault 5 électrique est-elle faite pour le drift?

Called R5 Turbo 3E, the new concept car inspired by the mythical Renault 5 is ahead of all a drift car. Basée sur un chássis tubulaire, la voiture embarque une double electric motorisation dont les 380 chevaux pour 700 Nm de torque sont transmis aux seule roues arrière. L’habitacle abrite une commande de frein à main verticale, pour faciliter la realization de glissades. Un mode de conducte permet even de realizes des donuts plus facilement !

Quelle est sa vitesse max?

Thanks to its 380 horses, the new R5 Turbo 3E electric is capable of reaching 200 km/h, according to Renault. The manufacturer indicates also that the car accelerates from 0 to 100 km/h in 3.5 seconds, or in 3.9 seconds when the Drift mode is engaged.

À quoi ressemble l’intérieur du concept?

À l’intérieur du concept car que Renault unveile au Mondial de l’Auto 2022, seuls deux sièges baquets sont présents. Les sièges de cette bombinette biplace arborent un motif tartan vintage, tandis que le plancher est en liège et la planche de bord en Alcantara. Cette même planche de bord acclimate ten petits écranes qui prennent la forme de widgets et remplacent les ten dials de la Turbo 2. Enfin, un peluche en peluche christened Drifty est present à bord, histoire de réconforter les passagers qui ne sont pas habitués à praticer le drift.

Quel prix pour la Renault R5 Turbo 3E ?

With its futuristic design and drifting character, the Renault R5 Turbo 3E is destined to remain a concept car. Renault se garde ainsi d’announcer une quelconque date de sortie, et encore un mois un prix pour cette version sportive de sa mythique citadine. This concept car is simply presented to celebrate the 50th anniversary of the Renault 5.

En bref

De prime abord, la Renault 5 n’est pas vraiment une voiture de drift. Le Losange takes the opposite of this prejugé by unveiling in 2022 the Renault R5 Turbo 3E, an electric concept car that is directly inspired by the mythical R5 Turbo 2. With its aerodynamic design marked by a huge aileron and prominent air intakes , cette R5 Turbo 3E impressionne. Basée sur un châssis tubulaire, la voiture embarque deux moteurs électriques dont les 380 chevaux pour 700 Nm de torque sont transmis aux seules roues arrière. The R5 Turbo 3E accelerates from 0 to 100 km/h in 3.5 seconds, and can reach a maximum speed of 200 km/h. Inspiré par le pixel art, le glitch art et les video games, son habitacle renferme une commande de frein à main verticale, pour faciliter les glissades. On y trouve aussi dix petits compteurs numériques, qui prennent la form de widgets. Presented at the concours d’élégance de Chantilly, this Renault R5 Turbo 3E is also one of the stars of the manufacturer’s stand at the Mondial de l’Auto 2022.

Quentin Guéroult

Leave a Reply

Your email address will not be published.