a Renault Captur made in Japan

For this new model, the Mitsubishi ASX, intended for the European market, the Japanese brand is content to rebadge the Renault Captur.

C’est une ligne bien connue chez nous en France. The new Mitsubishi ASX presents a design similar to that of the Renault Captur. Faut-il pour autant parler de copy? Pas vraiment. Il s’agit plutôt d’une collaboration intelligemment menée par l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. By taking over the base of the Renault Captur, the Japanese marque is entering a completely new market for itself, that of compact SUVs. Une manière pour le constructor de se relancer commercialement, en Europe. Et si le design est similaire à la Renault, Mitsubishi compte bien apporter ses petites touches sur son petit SUV.

Un design extérieur et intérieur bien connu

It will now be necessary to verify the logo applied on the calandre to differentiate the Renault Captur and the Mitsubishi ASX. Le nouveau SUV japonais reprend quasiment les mêmes codes que sa cousine Renault. On retrouve ainsi the same platform CMF-B developed by Renault-Nissan. Les dimensions restent donc identiques, soit 4,23 m de long, 1,80 m de large, 1,57 m de haut et 2,64 m d’empattement.

Parmi les éléments différents, la calandre. Cette dernière, garnie de chrome, reprend les codes stylistiques de la marque japonaise. Sur la face arrière, en revanche, très peu de différences. Mitsubishi has inscrit en toute lettre the name of the brand on the width of the tailgate. On retrouve également les mêmes jantes de 17″ ou 18″ qui équipent déjà le Captur.

À l’intérieur, rien ne change. On retrouve les mêmes finitions qui seront appelés Inform, Invite, Intense et Instyle at Mitsubishi. Cela fait moins de choix que pour la Captur. Concernant les équipements intérieurs, on retrouve toujours trois niveaux d’instrumentation. Avec au choix, derrière le volant, un compteur analogique de 4 pouces, un écran numérique de 7 pouces ou le tableau de bord customizable de 10 pouces. The central screen is also the same, in a horizontal version of 7 inches or a vertical version of 9 inches.

Un modèle assez bien équipée

Concernant les équipements disponibles, la clientele aura du choix. Et l’entrée de gamme will also be well equipped with the following accessories:

  • radar de recol
  • rear camera
  • alerte de franchissement de ligne
  • connectivity Apple CarPlay et Android Auto sans fil
  • LED projectors
  • banquette arrière coulissante

Mitsubishi indicates also the presence of System Multi-Sense which will allow the conductor to select the mode of conduct that suits the best to his preferences. The car will also be equipped with the Mi-Pilot system, which includes the adaptive speed regulator (ACC) and lane centering assistance (LCA).

Mitsubishi ASX, les motorisations disponibles

Regarding the motorisations disponibles, là aussi, Mitsubishi reprend les blocs déjà existants. On retrouve ainsi pour l’entrée de gamme un motore essence 1.0 liter turbo de 90 ch Equipped with a manual box with 6 reports. Deux motorisations avec micro-hybridation équipées d’un bloc essence 1.3 liter de 140 ch et 160 ch (boîte manuelle 6 rapports pour le premier et boîte automatique DCT7 pour le second). Une version hybride-essence de 145 ch sera disponible, et sera dotete d’une boîte BVM à crabots. Mitsubishi finally proposes a version hybride-rechargeable de 160 ch. Cette dernière sera dottee d’une toute nouvelle 10.5 kWh battery, which equips the next generation of Captur next year. The announced autonomy of the all-electric PHEV version is 49 kilometers.

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What are the rates?

Nous ne connaissons pas encore les tarifs de cette nouvelle Mitsubishi ASX. But the constructor explains that the prices will be aligned with those of the Renault Captur. Le Captur est actuellement disponible à partir de 24 750 € and the version PHEV de 160 ch grimpe à 34 000 €. The tariffs should therefore be situated on this basis. Even if the Captur evolves next year with several novelties.

With this ASX, Mitsubishi marque son retour en Europe. The model will be produced in the Spanish factories of Valladolid. La marque compte écoleur 30,000 copies per year sur l’ensemble du marché européen. Les premières livraisons auront lieu en mars 2023.

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